昆明混凝土切割桥梁拆装

更新时间: 2024-05-06

桥梁裂缝可以分为两类：1、由静荷载和动荷载的应力（包括次应力）所引起的裂缝，属于受力性裂缝，也称为结构性裂缝，主要是由于结构承载力不够引起，是强度不足的征兆，潜藏着结构的危险性。2、由于变形引起的裂缝，属于非受力性裂缝，也称非结构性裂缝，主要是由于结构构件内部自身应力形成。据国内外的调查资料，工程实践中结构物的裂缝原因，属于变形（温度、收缩、不均匀沉陷）引起的约占80%以上；属于荷载引起的约占20%左右。 裂缝产生的原因 （一）原材料的影响： 混凝土主要由水泥、砂、骨料、拌和水及外加剂按一定比例配合组成。混凝土所采用材料的质量不合格，可能导致结构出现裂缝。 1、粗细集料含泥量过大，造成混凝土收缩增大。砂石含泥量超过规定，不仅降低混凝土的强度和抗渗性，还会使混凝土干燥时产生不规则的网状裂缝。 2、拌和用水及外加剂拌和用水或外加剂中氯化物等杂质含量较高时对钢筋锈蚀有较大影响。采用海水或含碱泉水拌制混凝土，或采用含碱的外加剂，可能对碱骨料反应有影响。 3、水泥品种原因，水泥等级及混凝土强度等级原因：水泥等级越高、细度越细、早强越高对混凝土开裂影响很大。